Jutro otwarcie granic, od wtorku możliwe loty międzynarodowe, ale z ograniczeniami

zdjęcie ilustracyjne fot.: sxc.hu

W nocy z 12 na 13 czerwca Polska przywraca pełny ruch graniczny w ramach granic wewnętrznych Unii Europejskiej, czyli z Niemcami, Czechami i Słowacją.

Granica z Litwą została otwarta już dziś (12 czerwca) o godz. 9.

Dzięki tej decyzji podróżni zyskują prawo do swobodnego wjazdu, wyjazdu oraz tranzytu przez terytorium Rzeczpospolitej Polskiej. Od tego momentu służby obecne na granicy będą prowadziły kontrole wyrywkowo, czyli dokładnie tak, jak odbywało się to przed pandemią koronawirusa i wprowadzeniem obostrzeń granicznych w Polsce.

Trzy dni później wznowione zostaną loty międzynarodowe. - Od 16 czerwca będą możliwe loty międzynarodowe, choć przewoźnicy do tych decyzji muszą się dostosować i będą potrzebowali pewnie tydzień, dwa, czy trzy na przygotowanie siatki połączeń - mówił premier Mateusz Morawiecki. Co najważniejsze, podróżni wybierający lądowy jak i powietrzny środek transportu nie będą musieli odbywać kwarantanny.

W samolotach będą obowiązywały jednak przepisy ograniczające liczbę udostępnionych miejsc w samolocie do 50 proc. Przedstawiciele linii lotniczych, portów i biur turystycznych apelują o zniesienie tego obostrzenia. Przekonują m.in. że przy obecnym stanie prawnym ceny biletów mogą wzrosnąć nawet dwukrotnie.

Jak przekonują autorzy listu, do tej pory nie dowiedziono, aby jakikolwiek przypadek zakażenia koronawirusem był spowodowany zarażeniem się przez powietrze w samolocie.

Zwracają uwagę, że kolejnym argumentem potwierdzającym minimalne prawdopodobieństwo zakażenia na pokładzie jest kierunek przepływu powietrza od góry do dołu, który minimalizuje wzdłużne mieszanie w kabinie. Ponadto - jak dodano - w związku z niską wilgotnością powietrza oraz niskim ciśnieniem, wysokim oparciom foteli istnieje bardzo ograniczone ryzyko przenoszenia COVID-19 i innych podobnych typów wirusów na pokładzie.

- Przy takim podejściu, aby rachunek ekonomiczny się zgadzał, ceny biletów lotniczych powinny wzrosnąć dwukrotnie. To zaś spowoduje, że zwykłych ludzi i pracowników firm dotkniętych recesją nie będzie stać na latanie samolotami - uzasadniono w dokumencie, pod którym podpisali się m.in. prezes Zarządu WIZZ AIR Hungary Ltd.; prezes Polskiej Izby Turystyki, członek Europejskiej Organizacji Związków Biur Podróży Unii Europejskiej (ECTAA), prezes Zarządu RAINBOW TOURS SA, prezes Zarządu Portu Lotniczego Gdańsk Sp. z o.o., p.o. prezesa Zarządu Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin Sp. z o.o. oraz prezes Zarządu Portu Lotniczego Wrocław SA.

Władze krajowe nie odnosły się jeszcze do przedstawionego postulatu.

ms. / em24.pl