Powrót kolei do Srebrnej Góry coraz bliżej. Dziewięć ofert w przetargu na rewitalizację linii

zdjęcie ilustracyjne fot.: mp

Dziewięć ofert wpłynęło do Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla rewitalizacji odcinka linii kolejowej nr 318.

Chodzi o fragment pomiędzy Srebrną Górą a Bielawą Zachodnią. DSDiK zamierza przeznaczyć na realizację zadania 67,09 mln zł brutto. Wszystkie złożone oferty mieszczą się w limicie, a co więcej, są znacznie niższe niż maksymalna kwota wyasygnowana przez zamwawiającego.

Najniższą ofertę zaproponował podmiot LWZ sp. z o.o, który chce zrealizować inwestycje za niewiele ponad 41 mln zł. Drugą ofertę pod względem ceny złożyła firma TORHAMER sp. z o.o. Oferta tej firmy wynosi niespełna 43 mln zł.

Inwestycja DSDiK obejmuje swoim zakresem rewitalizację odcinka od km 12,380 do km 24,300 linii kolejowej nr 318. Wyłoniony wykonawca odpowiedzialny będzie zarówno za opracowanie dokumentacji projektowej, jak i realizację wszystkich robót budowlanych.

Przewidziany okres realizacji kontraktu wynosi 18 miesięcy od daty podpisania umowy. Wykonawca będzie związany ofertą przez 90 dni od terminu składania ofert, czyli do 27 kwietnia 2025 roku.

Jeśli zatem wszystkie prace pójdą zgodnie z planem, to wydaje się, że końcem 2026 roku, a już na pewno w 2027 roku, kolej po około 50 latach przerwy ponownie wróci do Srebrnej Góry.

em24.pl