Rzecznik PKP PLK potwierdza: rogatki nie zamknęły się przed przejeżdżającym pociagiem

zdjęcie ilustracyjne fot.: KPP Ząbkowice Śląskie

Potwierdzają się nieoficjalne informacje dotyczące tragicznego wypadku, do którego doszło 21 grudnia około godz. 11 na przejeździe kolejowym w Ziębicach.

Rogatki w momencie, gdy samochód wjechał na tory, wprost przed pędzący pociąg były w pionie - nie zamknęły się. W wyniku zdarzenia smierć na miejscu poniosły dwie osoby - 31-letni mężczyzna oraz 31-letnia kobieta. Oboje byli mieszkańcami powiatu ząbkowickiego.

Jak informuje Marta Pabiańska, rzecznik Polskie Linie Kolejowe S.A. 21 grudnia, trzy godziny po zdarzeniu na przejeździe kolejowo-drogowym w Ziębicach (linia kolejowa nr 276 Wrocław Główny – Międzylesie), służby techniczne PLK SA pod nadzorem prokuratury oraz Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych przeprowadziły testy urządzeń przy wykorzystaniu drezyny. Podczas badania wszystkie urządzenia na przejeździe działały prawidłowo – najpierw zapaliły się czerwone światła na sygnalizatorze, następnie opadły rogatki.

Po zakończeniu testów urządzenia na przejeździe zostały wyłączone i wprowadzono dodatkowe procedury bezpieczeństwa: ograniczenie prędkości pociągów do 20 km/h oraz obowiązek podawania sygnału „baczność” przez maszynistów.

- W poniedziałek, 22 grudnia, za zgodą prokuratury oraz Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych zdemontowano dotychczasowe czujniki, które zostaną poddane szczegółowym badaniom laboratoryjnym. Na przejeździe zamontowano nowe czujniki, a po potwierdzeniu ich prawidłowego działania uruchomiono je. Zakres ograniczenia prędkości zmieniono z 20 km/h do 60 km/h.

PLK SA współpracują na bieżąco z komisją i prokuraturą, które wyjaśniają okoliczności zdarzenia. Obecnie nie wiadomo, dlaczego w niedzielę, 21 grudnia, około godziny 11:00 rogatki nie zamknęły się przed przejeżdżającym pociągiem.

em24.pl