2015-11-19 16:26:39

gość: ~daf

Według mnie ciężarówki powinny mieć dostęp tylko do tej części Wrocławskiej gdzie jest Fael, potem powinien być zakaz, który będzie widoczny a nie jak teraz (kilka znaków pomiędzy drzewami albo pogłębić wiadukt do takiej wartości żeby te ciężarówki mogły przejechać spokojnie.

2015-11-19 18:40:46

gość: ~Tir

Dokładnie. Popieram i inni tirowcy to samo mówia .

2015-11-19 20:27:13

gość: ~Radar

Ile jeszcze pojazdów musi w ten wiadukt uderzyć aby zarządca drogi i mostu poprawił jego oznaczenie np poprzez proste umieszczenie wiszących ogranicznikow przed i za wiaduktem.

2015-11-19 22:20:40

gość: ~Dziwnów

Piszecie bzdury i to totalne bez logiki znajomości przepisów drogowych i zdrowego rozsądku. To jest na zasadzie uda się lub nie
1. Po pierwsze jakie ograniczniki , czy ogranicznik dla BARANA KIEROWCY będzie zabezpieczeniem ? Jest na wiadukcie znak wysokościowy światła pionowego , zaniżona wartość o 0,50 m dla właśnie bezmózgowców aby miał zapas gdy będzie dłubał w nosie i zagapi się
2. Po drugie jeden z drugim gamoń niech zmierzą sobie wysokość własnych pojazdów , po co ? a po to aby ocenić czy zmieści się pod obiektem i porówna odczyt z tablicy z wysokością samochodu . Co najciekawsze tylko pepiki walą nie nasi
3. Jak wytłumaczycie ograniczenia prędkości które są czytelne a nagminnie są przekraczane , po co są linie ciągłe a są nierespektowane . Z waszego sposobu myślenia wynika , że za taki stan winna jest policja i zarządca drogi

2015-11-19 22:29:07

gość: ~wbz

3 znaki na 3 kilometrach sprawy nie załatwią...powinien być wjazd do miasta od Legnickiej a Wrocławska powinny mieć do 3,5 tony oprócz kawałka od ósemki do Faelu.

2015-11-19 23:07:41

gość: ~vbx

Panowie, panowie, 3 znaki w zupełności wystarczą, ale trzeba patrzeć na nie, a nie jechać i gadać przez CB o głupotach, jak to tirowcy mają w zwyczaju...